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物流概況

作者:啟江起重
發布時間:2018-09-19

物流概況

1.1中國呈現出 ” 物流熱 ”

近年來,以理論研究為先導,以中國改革開放和 ” 入世 ” 為契機,以提高經濟效率和“雙贏”為目標,以物流信息平臺和網絡平臺為主陣地,在中國出現了前所未有的“現代物流熱”。

一是國內對物流和供應鏈方面的宣傳報導日益增多,大量物流學編譯、專著出版,報刊雜志推出大量的學術研討和專板欄目;

二是國內有關物流的會議及設施設備展覽會日益增多,運輸、倉儲、貨代等物流企業,甚至不少生產、分銷企業也積極參與,與過去高等院校、科研院所等物流理論學術科研機構以及政府有關部門一頭熱的現象形成鮮明對照;

三是國內對物流專業人才的需求急劇增加;

四是物流理論與物流實踐在中國正方興未艾、豐富多彩;五是國外資本看好中國物流市場,積極參與中國物流業、配送業。

1.2中國傳統物流業變化情況

中國物流的發展經歷了一個長期曲折的過程。在傳統的計劃經濟體制下,國家對各種商品特別是生產資料實行指令性計劃分配和供應,物流的主要任務是保證國家指令性計劃的完成,其主要內容為運輸、倉儲和調撥(分撥)等。改革開放以來,市場機制逐步發揮重要作用,物流有了新的內涵,具有了廣闊的發展空間。在中國,第三方物流提供商已經登上歷史舞臺,生產企業“業務外包( outsourcing )”也為中國物流業的發展注入了新的活力。可喜的是,中國新出現的第三方物流提供商投資主體呈現出多元化趨勢,經營機制及市場理念也日趨市場化。

實際上,工商企業與物流服務提供商之間的多數合同僅限于很基本的物流服務。作為物流企業,他們也都感到“第三者”并不好當,現在中國傳統倉儲運輸業向現代物流業轉變過程

對于傳統的倉儲運輸企業,由于歷史原因,不少企業都有較為完備的設施設備,如庫房、貨場、起重機械、運輸工具等,但利用率不高,新度系數低,周而復始的重復運作使得企業難以創新、效率不高,故而步履蹣跚,而搞多種經營往往又非這些企業的強項,以至相當一部分企業頻于破產的邊緣。

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